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Veículo multifuncional de supressão de poeira 10 CBM

O veículo supressor de poeira é um veículo especial que pode controlar a poluição por poeira pulverizando agente supressor de poeira e outros líquidos de pulverização.É utilizado principalmente em locais com alta ocorrência de poeira.Este veículo tem múltiplas funções: pulverização de alta pressão, supressão de poeira, resfriamento, aspersão, pulverização de drogas, desgaseificação, inseticida, fonte de alimentação de emergência ou proteção contra incêndio.
Status de disponibilidade:
Quantidade:
Veículo multifuncional de supressão de poeira 10 CBM
Veículo multifuncional de supressão de poeira 10 CBM
Veículo multifuncional de supressão de poeira 10 CBM
Veículo multifuncional de supressão de poeira 10 CBM
Veículo multifuncional de supressão de poeira 10 CBM
Veículo multifuncional de supressão de poeira 10 CBM
  • MD5160MD

  • STANDARD

  • 8702109300

  • 4500 cc

  • Diesel

  • 15.800kg

抑尘车详情页配置图_画板 1


1.Este veículo multifuncional de supressão de poeira é equipado com sistema independente de circuito de água de alta e baixa pressão, a unidade geradora é adotada para acionar bombas de água de alta pressão, ventiladores e outros dispositivos.E a bomba de água de baixa pressão obtém energia do motor através do sistema PTO e da caixa de velocidades.  


1.Uma parte principal do sistema de circuito de água de baixa pressão  

_DSC0503

Frente   pistola de pulverização de circuito de água de baixa pressão  


_DSC0506

Bomba de água inoxidável do circuito de água de baixa pressão


C0058

Pulverização traseira do circuito de água de baixa pressão  

1.B Mian peças do sistema de circuito de água de alta pressão  

_DSC5128

gerador 50kw  


_DSC5098

Estação hidráulica  


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Canhão de neblina traseiro  


2, pulverizador de longo alcance, com inteligência artificial e ajuste de controle automático, pode ser manual ou controle remoto, muito conveniente e flexível.A pulverização pode atingir um alcance máximo de 80 m e cobrir uma área de 20.000 metros quadrados, o que pode reduzir bastante o conteúdo de PM2,5 em baixa altitude.O bico do pulverizador pode ser ajustado manualmente para pulverizar água,  

抑尘车喷雾器参数图_画板 1 ano

3. A bomba centrífuga autoescorvante é adotada para bomba de pressão mais baixa para que possa bombear água para o próprio tanque a partir de uma fonte de água próxima.O sistema de água de baixa pressão também foi equipado com dispositivos de descarga frontal e aspersão traseira, e pode realizar a função de lavagem e aspersão.

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4.    Em caso de emergência, as unidades geradoras também podem ser utilizadas como gerador de emergência, a unidade geradora é equipada com tomada de saída de tensão 220V AC e 380V AC.

抑尘车夜晚发电

5,  A parede interna da caixa d'água é tratada com anticorrosão, podendo também ser adotado aço inoxidável como parede interna.Neste caso, pode ser utilizado para pulverização de desinfetante e supressor de poeira.

抑尘车-11

6,  O sistema de alarme do sensor de nível de água de baixa pressão está instalado dentro da cabine do motorista, que realiza o controle centralizado de água e eletricidade.E a operação é muito conveniente e flexível.Com uma boa interface da máquina principal, o motorista pode concluir toda a operação dentro da cabine. Isso pode reduzir o trabalho do motorista de intensidade.Também é mais seguro e confortável.

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Este veículo multifuncional de supressão de poeira adotou o DFA Tianjin como chassi, que possui características como proteção ambiental, economia de combustível, condução confiável e confortável.

抑尘车模块标注

I. Software de análise de elementos finitos é amplamente utilizado no projeto deste chassi.  

A estrutura do chassi é otimizada e o material é leve, o que torna a capacidade de carga mais forte.   A estrutura do chassi do tipo passagem, juntamente com o aço de alta resistência DL510 e o design da estrutura de dois andares de 250 mm, esses recursos fazem com que a estrutura do chassi tenha forte resistência à flexão, resistência à torção e capacidade de carga.Além disso, as asas superiores e inferiores da viga longitudinal são projetadas sem furos, o que melhora efetivamente a rigidez geral da estrutura.

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II, o motor Cummins ISD180 50 de fabricação avançada e sofisticado é escolhido como potência, que possui os recursos abaixo:


发动机PNG



1. Mais economia de combustível:        

 Design avançado e excelente fabricação da Cummins, o consumo de combustível é 20% menor que o de produtos similares na China.


2.  Poder forte:

O design do WGV torna o desempenho em baixa velocidade mais perfeito e melhor desempenho de potência.


3. Excelente confiabilidade:        

 O bloco de cilindros e a cabeça do cilindro adotam um design integrado, que pode evitar vazamento de óleo e água no motor.As peças deste motor custam cerca de 40% menos do que outros motores similares e a taxa de falhas é bastante reduzida.


4. Menor custo de manutenção e reparo:  

 Como há menos peças e menos falhas de operação, os custos de manutenção abrangentes do motor são bastante reduzidos e o tempo de manutenção também é economizado em cerca de 50% em comparação com outros modelos similares.    


5.Excelente desempenho de partida a frio:      Equipado com dispositivo de pré-aquecimento elétrico de entrada de ar e partida de grande potência de 6,6 kW, o que melhora completamente o desempenho de partida a frio do motor.Ele também passou no teste de baixa temperatura de limite negativo de 36°C.  


III,   Eixos DANA da marca atualizados  

O eixo traseiro do chassi adota o eixo de soldagem de perfuração de aço manganês de alta resistência Dongfeng DANA (     líder em tecnologia de eixos de soldagem por punção na China).  

 O eixo dianteiro também já foi atualizado para capacidade de 4,5 toneladas, juntamente com o eixo traseiro de 9 toneladas, esta combinação é a distribuição de carga por eixo mais adequada para veículos especiais 4*2.   E resolve o problema do desvio do centro de gravidade devido à capacidade de carga insuficiente do eixo dianteiro no passado.  

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4 .Sistema eficiente de inspeção de manutenção

1, alarme automático de falha do veículo, o testador de diagnóstico de falhas julgará com precisão e descobrirá a fonte da falha imediatamente.  Esta cabine adota painel frontal em valgo com estrutura de suporte de mola a óleo e gás que é popular internacionalmente.   Além disso, não há necessidade de inclinar a cabine para manutenção de rotina.  

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2, Mecanismo de elevação manual e eletro-hidráulico é adotado para reduzir a intensidade do trabalho.Além disso, a cabine possui um grande ângulo de giro e espaço de manutenção suficiente.

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3, o dispositivo de partida e parada remota pode evitar a dificuldade de partida na cabine inclinável.(os botões auxiliares de partida e parada da cabine estão dispostos no lado direito da estrutura da bateria.)

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