Status de disponibilidade: | |
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Quantidade: | |
MD5160MD
STANDARD
8702109300
4500 cc
Diesel
15.800kg
1.Este veículo multifuncional de supressão de poeira é equipado com sistema independente de circuito de água de alta e baixa pressão, a unidade geradora é adotada para acionar bombas de água de alta pressão, ventiladores e outros dispositivos.E a bomba de água de baixa pressão obtém energia do motor através do sistema PTO e da caixa de velocidades.
1.Uma parte principal do sistema de circuito de água de baixa pressão
Frente pistola de pulverização de circuito de água de baixa pressão | Bomba de água inoxidável do circuito de água de baixa pressão | Pulverização traseira do circuito de água de baixa pressão |
1.B Mian peças do sistema de circuito de água de alta pressão
gerador 50kw | Estação hidráulica | Canhão de neblina traseiro |
2, pulverizador de longo alcance, com inteligência artificial e ajuste de controle automático, pode ser manual ou controle remoto, muito conveniente e flexível.A pulverização pode atingir um alcance máximo de 80 m e cobrir uma área de 20.000 metros quadrados, o que pode reduzir bastante o conteúdo de PM2,5 em baixa altitude.O bico do pulverizador pode ser ajustado manualmente para pulverizar água,
3. A bomba centrífuga autoescorvante é adotada para bomba de pressão mais baixa para que possa bombear água para o próprio tanque a partir de uma fonte de água próxima.O sistema de água de baixa pressão também foi equipado com dispositivos de descarga frontal e aspersão traseira, e pode realizar a função de lavagem e aspersão.
4. Em caso de emergência, as unidades geradoras também podem ser utilizadas como gerador de emergência, a unidade geradora é equipada com tomada de saída de tensão 220V AC e 380V AC.
5, A parede interna da caixa d'água é tratada com anticorrosão, podendo também ser adotado aço inoxidável como parede interna.Neste caso, pode ser utilizado para pulverização de desinfetante e supressor de poeira.
6, O sistema de alarme do sensor de nível de água de baixa pressão está instalado dentro da cabine do motorista, que realiza o controle centralizado de água e eletricidade.E a operação é muito conveniente e flexível.Com uma boa interface da máquina principal, o motorista pode concluir toda a operação dentro da cabine. Isso pode reduzir o trabalho do motorista de intensidade.Também é mais seguro e confortável.
1.Este veículo multifuncional de supressão de poeira é equipado com sistema independente de circuito de água de alta e baixa pressão, a unidade geradora é adotada para acionar bombas de água de alta pressão, ventiladores e outros dispositivos.E a bomba de água de baixa pressão obtém energia do motor através do sistema PTO e da caixa de velocidades.
1.Uma parte principal do sistema de circuito de água de baixa pressão
Frente pistola de pulverização de circuito de água de baixa pressão | Bomba de água inoxidável do circuito de água de baixa pressão | Pulverização traseira do circuito de água de baixa pressão |
1.B Mian peças do sistema de circuito de água de alta pressão
gerador 50kw | Estação hidráulica | Canhão de neblina traseiro |
2, pulverizador de longo alcance, com inteligência artificial e ajuste de controle automático, pode ser manual ou controle remoto, muito conveniente e flexível.A pulverização pode atingir um alcance máximo de 80 m e cobrir uma área de 20.000 metros quadrados, o que pode reduzir bastante o conteúdo de PM2,5 em baixa altitude.O bico do pulverizador pode ser ajustado manualmente para pulverizar água,
3. A bomba centrífuga autoescorvante é adotada para bomba de pressão mais baixa para que possa bombear água para o próprio tanque a partir de uma fonte de água próxima.O sistema de água de baixa pressão também foi equipado com dispositivos de descarga frontal e aspersão traseira, e pode realizar a função de lavagem e aspersão.
4. Em caso de emergência, as unidades geradoras também podem ser utilizadas como gerador de emergência, a unidade geradora é equipada com tomada de saída de tensão 220V AC e 380V AC.
5, A parede interna da caixa d'água é tratada com anticorrosão, podendo também ser adotado aço inoxidável como parede interna.Neste caso, pode ser utilizado para pulverização de desinfetante e supressor de poeira.
6, O sistema de alarme do sensor de nível de água de baixa pressão está instalado dentro da cabine do motorista, que realiza o controle centralizado de água e eletricidade.E a operação é muito conveniente e flexível.Com uma boa interface da máquina principal, o motorista pode concluir toda a operação dentro da cabine. Isso pode reduzir o trabalho do motorista de intensidade.Também é mais seguro e confortável.
Este veículo multifuncional de supressão de poeira adotou o DFA Tianjin como chassi, que possui características como proteção ambiental, economia de combustível, condução confiável e confortável.
I. Software de análise de elementos finitos é amplamente utilizado no projeto deste chassi.
A estrutura do chassi é otimizada e o material é leve, o que torna a capacidade de carga mais forte. A estrutura do chassi do tipo passagem, juntamente com o aço de alta resistência DL510 e o design da estrutura de dois andares de 250 mm, esses recursos fazem com que a estrutura do chassi tenha forte resistência à flexão, resistência à torção e capacidade de carga.Além disso, as asas superiores e inferiores da viga longitudinal são projetadas sem furos, o que melhora efetivamente a rigidez geral da estrutura.
II, o motor Cummins ISD180 50 de fabricação avançada e sofisticado é escolhido como potência, que possui os recursos abaixo:
1. Mais economia de combustível: Design avançado e excelente fabricação da Cummins, o consumo de combustível é 20% menor que o de produtos similares na China. 2. Poder forte: O design do WGV torna o desempenho em baixa velocidade mais perfeito e melhor desempenho de potência. 3. Excelente confiabilidade: O bloco de cilindros e a cabeça do cilindro adotam um design integrado, que pode evitar vazamento de óleo e água no motor.As peças deste motor custam cerca de 40% menos do que outros motores similares e a taxa de falhas é bastante reduzida. 4. Menor custo de manutenção e reparo: Como há menos peças e menos falhas de operação, os custos de manutenção abrangentes do motor são bastante reduzidos e o tempo de manutenção também é economizado em cerca de 50% em comparação com outros modelos similares. 5.Excelente desempenho de partida a frio: Equipado com dispositivo de pré-aquecimento elétrico de entrada de ar e partida de grande potência de 6,6 kW, o que melhora completamente o desempenho de partida a frio do motor.Ele também passou no teste de baixa temperatura de limite negativo de 36°C. |
III, Eixos DANA da marca atualizados
O eixo traseiro do chassi adota o eixo de soldagem de perfuração de aço manganês de alta resistência Dongfeng DANA ( líder em tecnologia de eixos de soldagem por punção na China).
O eixo dianteiro também já foi atualizado para capacidade de 4,5 toneladas, juntamente com o eixo traseiro de 9 toneladas, esta combinação é a distribuição de carga por eixo mais adequada para veículos especiais 4*2. E resolve o problema do desvio do centro de gravidade devido à capacidade de carga insuficiente do eixo dianteiro no passado.
4 .Sistema eficiente de inspeção de manutenção
1, alarme automático de falha do veículo, o testador de diagnóstico de falhas julgará com precisão e descobrirá a fonte da falha imediatamente. Esta cabine adota painel frontal em valgo com estrutura de suporte de mola a óleo e gás que é popular internacionalmente. Além disso, não há necessidade de inclinar a cabine para manutenção de rotina.
2, Mecanismo de elevação manual e eletro-hidráulico é adotado para reduzir a intensidade do trabalho.Além disso, a cabine possui um grande ângulo de giro e espaço de manutenção suficiente.
3, o dispositivo de partida e parada remota pode evitar a dificuldade de partida na cabine inclinável.(os botões auxiliares de partida e parada da cabine estão dispostos no lado direito da estrutura da bateria.)
Este veículo multifuncional de supressão de poeira adotou o DFA Tianjin como chassi, que possui características como proteção ambiental, economia de combustível, condução confiável e confortável.
I. Software de análise de elementos finitos é amplamente utilizado no projeto deste chassi.
A estrutura do chassi é otimizada e o material é leve, o que torna a capacidade de carga mais forte. A estrutura do chassi do tipo passagem, juntamente com o aço de alta resistência DL510 e o design da estrutura de dois andares de 250 mm, esses recursos fazem com que a estrutura do chassi tenha forte resistência à flexão, resistência à torção e capacidade de carga.Além disso, as asas superiores e inferiores da viga longitudinal são projetadas sem furos, o que melhora efetivamente a rigidez geral da estrutura.
II, o motor Cummins ISD180 50 de fabricação avançada e sofisticado é escolhido como potência, que possui os recursos abaixo:
1. Mais economia de combustível: Design avançado e excelente fabricação da Cummins, o consumo de combustível é 20% menor que o de produtos similares na China. 2. Poder forte: O design do WGV torna o desempenho em baixa velocidade mais perfeito e melhor desempenho de potência. 3. Excelente confiabilidade: O bloco de cilindros e a cabeça do cilindro adotam um design integrado, que pode evitar vazamento de óleo e água no motor.As peças deste motor custam cerca de 40% menos do que outros motores similares e a taxa de falhas é bastante reduzida. 4. Menor custo de manutenção e reparo: Como há menos peças e menos falhas de operação, os custos de manutenção abrangentes do motor são bastante reduzidos e o tempo de manutenção também é economizado em cerca de 50% em comparação com outros modelos similares. 5.Excelente desempenho de partida a frio: Equipado com dispositivo de pré-aquecimento elétrico de entrada de ar e partida de grande potência de 6,6 kW, o que melhora completamente o desempenho de partida a frio do motor.Ele também passou no teste de baixa temperatura de limite negativo de 36°C. |
III, Eixos DANA da marca atualizados
O eixo traseiro do chassi adota o eixo de soldagem de perfuração de aço manganês de alta resistência Dongfeng DANA ( líder em tecnologia de eixos de soldagem por punção na China).
O eixo dianteiro também já foi atualizado para capacidade de 4,5 toneladas, juntamente com o eixo traseiro de 9 toneladas, esta combinação é a distribuição de carga por eixo mais adequada para veículos especiais 4*2. E resolve o problema do desvio do centro de gravidade devido à capacidade de carga insuficiente do eixo dianteiro no passado.
4 .Sistema eficiente de inspeção de manutenção
1, alarme automático de falha do veículo, o testador de diagnóstico de falhas julgará com precisão e descobrirá a fonte da falha imediatamente. Esta cabine adota painel frontal em valgo com estrutura de suporte de mola a óleo e gás que é popular internacionalmente. Além disso, não há necessidade de inclinar a cabine para manutenção de rotina.
2, Mecanismo de elevação manual e eletro-hidráulico é adotado para reduzir a intensidade do trabalho.Além disso, a cabine possui um grande ângulo de giro e espaço de manutenção suficiente.
3, o dispositivo de partida e parada remota pode evitar a dificuldade de partida na cabine inclinável.(os botões auxiliares de partida e parada da cabine estão dispostos no lado direito da estrutura da bateria.)
No.260, Rua Tangu Nan, Yuhua
Distrito, 050021, Shijiazhuang, Hebei, China
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