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2953 CC 23 assentos novo motor diesel Nissan Coaster Minibus

Continua o design clássico, mas mais refinado e elegante: interior simples, forte potência e excelente desempenho.
E a maior melhoria é o desempenho atualizado da segurança do veículo.
Status de disponibilidade:
Quantidade:
2953 CC 23 assentos novo motor diesel Nissan Coaster Minibus
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2953 CC 23 assentos novo motor diesel Nissan Coaster Minibus
2953 CC 23 assentos novo motor diesel Nissan Coaster Minibus
  • ZQ6702

  • STANDARD

  • 8702109300

  • 2953

  • 23

  • Diesel

  • 7200

           O novo motor diesel Nissan Custer de 2953CC e 23 lugares é um veículo comercial de alto desempenho e alta capacidade

           Em comparação com a última versão da montanha-russa, este veículo sofreu grandes mudanças na aparência: além do design da face frontal com cantos quadrados, a cabine foi aumentada em 120 mm e a largura total foi aumentada em 170 mm, também o comprimento foi aumentado. aumentado em 15 mm.  

           A aparência possui linhas suaves e excelente efeito visual, mostrando a atmosfera honrosa e luxuosa.


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             Como ta parte mais preocupada: trem de força, tA última geração do modelo de cópia de montanha-russa está equipada com motor Nissan ZD30.Este é um grande avanço do que nunca, normalmente a maioria das cópias de montanha-russa só são equipadas com motores domésticos como yuchai (série YC4FA115), chaochai (CY4102 sereis)... ...

             Equipado com um motor diesel Nissan, proporciona uma potência estável e eficiente para garantir que o veículo tenha um bom desempenho em diversas condições de estrada.

尼桑发动机

                             Motor NISSAN ZD30  

Modelo: ZD3014-3N  

Tipo: em linha, 4 cilindros, 4 tempos  

Deslocamento: 2.953 cc

Potência máxima: 140 cv/3600 rpm

Torque máximo: 280 Nm/1600 rpm  

Padrão de emissão: Euro III  


Características do motor Nissan ZD30

 

1, alta confiabilidade:

nenhuma revisão dentro de 80.000 km.Excelente capacidade de partida a frio


2, Baixo consumo de combustível:

É adotado o novo sistema de injeção de combustível common rail de alta pressão controlado eletronicamente pela Bosch;a cabeça do cilindro do motor, a tampa da câmara de engrenagens e o cárter são feitos de liga de alumínio de alta resistência, com uma redução total de peso de 65kg, e o consumo de combustível é mais de 20% menor que o do motor diesel tradicional

 

3, alta potência, mas menor ruído.


Combinação de ouro com caixa de velocidades rápida    

Para combinar com o motor Nissan, a caixa de velocidades Fast da marca é adoptada para garantir a suavidade da potência.

Foto 7

Caixa de velocidades rápida  


Foto 8

Caixa de velocidades rápida

A maior atualização deste veículo é o desempenho de segurança de todo o veículo

Primeiro: da perspectiva da carroceria geral do veículo: é adotada a carroceria de estampagem que tem vantagens como peso leve, bom desempenho e alta resistência.

图 foto 9Esquerda sem painel lateral
Foto 10

direita com painel lateral  

Segundo:

Além disso, o ABS juntamente com o ESC também são instalados como padrão.   Sistema eletrônico de controle de estabilidade, abreviado como ESC: O sistema eletrônico de controle de estabilidade do veículo é um novo tipo de sistema de segurança ativa do veículo.É uma expansão adicional das funções do sistema de travagem antibloqueio (ABS) e do sistema de controlo de tração (TCS).Com base nisso, o sensor de taxa de guinada, o sensor de aceleração lateral e o sensor de ângulo do volante são adicionados quando o veículo está virando e andando.A força motriz e a força de frenagem das rodas dianteiras e traseiras, esquerda e direita são controladas pela ECU para garantir a estabilidade lateral do veículo.

Em curvas rápidas ou mudanças de faixa, quando o veículo está extremamente instável, a estabilidade do veículo é complementada pelo freio das rodas ou pelo controle do torque das fases do motor.Quando o seu veículo estiver numa situação muito instável, a função ESC funcionará automaticamente.Em condições normais de condução, o sistema ESC não funciona.

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 Terceiro: freio a disco

Esta nova cópia da montanha-russa atualizou seu sistema de freio para freio a disco pneumático de circuito duplo em vez do tradicional freio a tambor hidráulico, o que torna a eficácia da frenagem relativamente mais forte.Também o tipo de freio

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Características dos freios a disco  

1:       A eficiência da frenagem é mais estável que o freio a tambor  

2:         Boa estabilidade na água, apenas uma pequena redução na eficácia da frenagem             depois de mergulhar  

3:          Tamanho e peso menores para a mesma saída de força de frenagem

4:          Pequena expansão térmica na direção da espessura do disco de freio,           boa dissipação de calor.  


        Resumindo, o novo motor Nissan diesel de 23 lugares 2953CC Custer é um carro executivo com grande capacidade, alto desempenho, interior luxuoso, alta segurança, aparência atmosférica e proteção ambiental e economia de energia, que é adequado para atividades comerciais em grande escala, equipe viagens ou necessidades de viagem de usuários sofisticados.







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