Status de disponibilidade: | |
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Quantidade: | |
MD1042LCA
STANDARD
8704210000
1910 cc
96 cv
Diesel
8,5 CBM
3.495kg
EU. A caixa de carga traseira tem bom desempenho de isolamento e alta capacidade de transporte
Além disso, o caminhão refrigerado 4X2 MAXUS de 1,5 toneladas é equipado com unidade de refrigeração e sistema de controle de temperatura, que pode ajustar a temperatura dentro da caixa de acordo com a demanda da mercadoria.Este modelo possui maior volume de caixa, podendo carregar mais mercadorias e melhorar a eficiência do transporte.Ao mesmo tempo, o modelo também tem bom desempenho cross-country, pode ser conduzido em condições de estrada complexas, para se adaptar a uma variedade de necessidades de transporte.
A moldura da porta traseira tem uma estrutura de moldura de porta plana, que é feita de material de aço inoxidável de 3 classes com 2,5 mm de espessura.E o mecanismo de abertura da porta traseira também é de aço inoxidável;A tira de vedação é adicionada ao redor da porta traseira para fortalecer o desempenho da vedação, o ajuste da folga da porta e o mecanismo otimizado tornam a abertura muito mais leve e fácil.
II.A caixa de carga é de alta resistência e longa vida útil
O material da superfície da placa está disponível em FRP, aço inoxidável, liga de alumínio, etc. E a caixa de carga tem as vantagens de peso leve, alto coeficiente de isolamento térmico, forte resistência ao impacto, sem vazamento, etc., tem boa resistência à corrosão e resistência ao envelhecimento sob meios como atmosfera, água, ácidos e álcalis e sal.Ao otimizar o design, o centro de massa é reduzido e o volume efetivo é aumentado.
III. Estrutura de design leve:
A estrutura inferior da caixa do freezer é especialmente projetada com uma estrutura totalmente em alumínio de alta resistência.O peso total do caminhão refrigerado com chassi de alumínio é 15% menor do que aquele com chassis de aço.E a capacidade de carga será aumentada para atender aos requisitos de carga do cliente com o mesmo peso bruto do veículo.E esse projeto já obteve patente nacional.
Resumindo, o caminhão refrigerado 4X2 MAXUS 1,5 toneladas é uma ferramenta de transporte eficiente e confiável, que oferece uma importante garantia para o transporte de mercadorias refrigeradas.
EU. A caixa de carga traseira tem bom desempenho de isolamento e alta capacidade de transporte
Além disso, o caminhão refrigerado 4X2 MAXUS de 1,5 toneladas é equipado com unidade de refrigeração e sistema de controle de temperatura, que pode ajustar a temperatura dentro da caixa de acordo com a demanda da mercadoria.Este modelo possui maior volume de caixa, podendo carregar mais mercadorias e melhorar a eficiência do transporte.Ao mesmo tempo, o modelo também tem bom desempenho cross-country, pode ser conduzido em condições de estrada complexas, para se adaptar a uma variedade de necessidades de transporte.
A moldura da porta traseira tem uma estrutura de moldura de porta plana, que é feita de material de aço inoxidável de 3 classes com 2,5 mm de espessura.E o mecanismo de abertura da porta traseira também é de aço inoxidável;A tira de vedação é adicionada ao redor da porta traseira para fortalecer o desempenho da vedação, o ajuste da folga da porta e o mecanismo otimizado tornam a abertura muito mais leve e fácil.
II.A caixa de carga é de alta resistência e longa vida útil
O material da superfície da placa está disponível em FRP, aço inoxidável, liga de alumínio, etc. E a caixa de carga tem as vantagens de peso leve, alto coeficiente de isolamento térmico, forte resistência ao impacto, sem vazamento, etc., tem boa resistência à corrosão e resistência ao envelhecimento sob meios como atmosfera, água, ácidos e álcalis e sal.Ao otimizar o design, o centro de massa é reduzido e o volume efetivo é aumentado.
III. Estrutura de design leve:
A estrutura inferior da caixa do freezer é especialmente projetada com uma estrutura totalmente em alumínio de alta resistência.O peso total do caminhão refrigerado com chassi de alumínio é 15% menor do que aquele com chassis de aço.E a capacidade de carga será aumentada para atender aos requisitos de carga do cliente com o mesmo peso bruto do veículo.E esse projeto já obteve patente nacional.
Resumindo, o caminhão refrigerado 4X2 MAXUS 1,5 toneladas é uma ferramenta de transporte eficiente e confiável, que oferece uma importante garantia para o transporte de mercadorias refrigeradas.
Informações do chassi
Táxi | Tipo | Solteiro Cabine |
Inclinado | / | |
Largura | 1545 mm | |
Nº de assentos | 2 | |
Motor | Tipo | D19TCIE10 |
LIMITE DE EMISSÃO. | EURO IV | |
Deslocamento (cc) | 1910 | |
Potência máxima (kw/rpm) | 70/3600 | |
Torque máximo (Nm/rpm) | 190/1800~3400 | |
Transmissão | Tipo | MT78 |
Rário de velocidade | 1º: 4,746 2º: 2,591 3º: 1,501 4º: 1 5º: 0,77 R: 4,301 | |
Relação de transmissão final | 4.875 | |
Pneu | Tipo | 185R14LT |
Dimensão (milímetros) | Geral Tamanho (mm) (C*L*A) | 5185×1735×2060/2105 |
Distância entre eixos | 2650 | |
Tamanho do corpo traseiro (mm) (C*L*A) | / | |
Min.Distância ao solo | ≥150 | |
Piso dianteiro e traseiro | 1316/1223 | |
Peso (kg) | Peso total/(CVW)(kg) | 1560 |
Peso bruto (kg) | 2500 | |
Freio | Tipo de freio de serviço | Freio Hidráulico |
Tipo de freio de estacionamento | Freio de Tambor Central | |
Freio Assistente de Escape | / | |
abdômen | ● | |
Freio a disco dianteiro | ● | |
Ar condicionado | O | |
Direção hidráulica | ● | |
Janela de poder | ● | |
Fechadura Central | ● | |
Controle remoto | ● | |
Cinto de segurança lembrando | / | |
Controle de cruzeiro + volante multifuncional | / | |
Tela sensível ao toque de 7 polegadas | / | |
Tela sensível ao toque de 10 polegadas | / | |
Defletor de vento | O | |
freio autoajustável | O | |
Radar reverso | / | |
Imagem invertida | / | |
Tensão | 12V | |
Volume do tanque de combustível | 40L | |
Rota da tecnologia de pós-processamento | Trilho comum Alta pressão +EGR+双DOC | |
Opcional | ||
Corpo Cor | Azul | O |
Amarelo | / | |
Red | / | |
Freio a disco dianteiro | / | |
Controle de cruzeiro + volante multifuncional | / | |
Defletor de vento | O | |
Ar condicionado | O | |
freio autoajustável | O | |
Fortalecer a mola de folhas | O | |
Ventilação superior | O | |
Espelho retrovisor eletrotérmico | / | |
Trava automática de condução | - |
●: Padrão ○: Opcional /: Not Disponível
Informações do chassi
Táxi | Tipo | Solteiro Cabine |
Inclinado | / | |
Largura | 1545 mm | |
Nº de assentos | 2 | |
Motor | Tipo | D19TCIE10 |
LIMITE DE EMISSÃO. | EURO IV | |
Deslocamento (cc) | 1910 | |
Potência máxima (kw/rpm) | 70/3600 | |
Torque máximo (Nm/rpm) | 190/1800~3400 | |
Transmissão | Tipo | MT78 |
Rário de velocidade | 1º: 4,746 2º: 2,591 3º: 1,501 4º: 1 5º: 0,77 R: 4,301 | |
Relação de transmissão final | 4.875 | |
Pneu | Tipo | 185R14LT |
Dimensão (milímetros) | Geral Tamanho (mm) (C*L*A) | 5185×1735×2060/2105 |
Distância entre eixos | 2650 | |
Tamanho do corpo traseiro (mm) (C*L*A) | / | |
Min.Distância ao solo | ≥150 | |
Piso dianteiro e traseiro | 1316/1223 | |
Peso (kg) | Peso total/(CVW)(kg) | 1560 |
Peso bruto (kg) | 2500 | |
Freio | Tipo de freio de serviço | Freio Hidráulico |
Tipo de freio de estacionamento | Freio de Tambor Central | |
Freio Assistente de Escape | / | |
abdômen | ● | |
Freio a disco dianteiro | ● | |
Ar condicionado | O | |
Direção hidráulica | ● | |
Janela de poder | ● | |
Fechadura Central | ● | |
Controle remoto | ● | |
Cinto de segurança lembrando | / | |
Controle de cruzeiro + volante multifuncional | / | |
Tela sensível ao toque de 7 polegadas | / | |
Tela sensível ao toque de 10 polegadas | / | |
Defletor de vento | O | |
freio autoajustável | O | |
Radar reverso | / | |
Imagem invertida | / | |
Tensão | 12V | |
Volume do tanque de combustível | 40L | |
Rota da tecnologia de pós-processamento | Trilho comum Alta pressão +EGR+双DOC | |
Opcional | ||
Corpo Cor | Azul | O |
Amarelo | / | |
Red | / | |
Freio a disco dianteiro | / | |
Controle de cruzeiro + volante multifuncional | / | |
Defletor de vento | O | |
Ar condicionado | O | |
freio autoajustável | O | |
Fortalecer a mola de folhas | O | |
Ventilação superior | O | |
Espelho retrovisor eletrotérmico | / | |
Trava automática de condução | - |
●: Padrão ○: Opcional /: Not Disponível
No.260, Rua Tangu Nan, Yuhua
Distrito, 050021, Shijiazhuang, Hebei, China
+86-311-67267751
+86-19957983604
+86-19957983604